那接下来的这些污染源或者说这些污染成分是从哪里来的，从这张表上我们可以看出，水性压敏胶多少钱一吨，在车内用的有很多东西都可以成为甲醛或者的来源，胶粘剂和胶水是对于甲醛或者的排放起到了非常重要的贡献作用的。换言之就是说，我们如果希望减少汽车车内VOC的排放，那么至少胶粘剂是我们需要重点关注的一个点。从这张图上我们可以看出，横坐标表示汽车内部各个部位VOC的释放量从低到高，纵坐标是指胶粘剂的使用量，我们可以看到，实际上对VOC贡献就是门板、顶衬和织物层压等内饰件、所以也就是右上角的几个部位。


当然我们三个BU都在汽车行业有广泛的应用，除了聚氨酯部门的软泡和硬泡的材料，包括我们聚碳酸酯的塑料部件、内外饰品件，我们CAS有我们的涂料，山东水性压敏胶，我们的胶水。我们CAS部门实际上在胶水这个行业尤其可以为汽车行业可以提供很多不同的原材料，从内饰里面用的溶剂型的或者说水性的聚氨酯以及他们配套的固化剂，再到车身外面外包括一些玻璃胶，水性压敏胶公司，还有一些车身复合型的粘合剂以及车身密封胶，包括一些配件的组装胶，我们都有相应的产品可以给大家提供。


压敏胶的基材有各种纸品，塑料薄膜，纺织品，金属箔，泡沫塑料等，加上压敏胶剂，底涂剂，防粘剂，离型纸（离型膜）等辅助材料组成。以双面胶带为例，

压敏胶粘剂的粘合特性

压敏胶粘剂决定压敏胶制品的粘合特性。压敏胶粘剂是一类具有特殊性能的胶黏剂，本身处于半固化状态，使用时一般不需要进一步固化，只需施加一定压力就能使压敏胶润湿被粘表面并粘牢，形成实用且具有一定强度的胶接接头。

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